Česta Pitanja

Chip tuning je proces optimizacije softvera motora (ECU) vašeg vozila. Prilagođavanjem parametara kao što su pritisak turbine, količina goriva i tajming paljenja postižemo povećanje snage i obrtnog momenta.

Pre bilo kakve softverske izmene pregledamo vozilo da bismo utvrdili njegovo stanje. Softver menjamo samo ukoliko je vozilo potpuno ispravno, i u tom slučaju ne postoji nikakav rizik po motor, menjač i ostale komponente. Posle obrade vozilo testiramo u realnim uslovima vožnje uz logovanje parametara.

Da. Originalni softver svakog automobila čuvamo u našoj bazi podataka, tako da uvek postoji mogućnost vraćanja automobila na fabrička podešavanja.

Na tehničkim pregledima u Srbiji ne postoje dinamometarski valjci koji mere snagu automobila, niti se meri količina čestica čađi koja izlazi iz auspuha (u slučaju isključivanja DPF-a), tako da ne postoji bojazan da vaš automobil ne može da prođe tehnički pregled.

Ovo je jedno od najčešće postavljanih pitanja i, ukratko, odgovor je: zavisi. Kod benzinaca nemojte očekivati nikakvu uštedu goriva — potrošnja može samo da raste. Kod dizela postoji mogućnost smanjenja potrošnje, ali to zavisi od motora do motora: neki ne uštede ništa, dok neki smanje potrošnju za 1 l na 100 km. Veliki faktor u potrošnji igra i sam vozač, koji načinom vožnje najviše utiče na potrošnju goriva.

Povećanje snage zavisi od tipa motora i stage-a tuninga. Turbo dizel motori sa Stage 1 obično dobijaju 20–35% više snage, a turbo benzinski 15–25%. Stage 2, uz hardverske nadogradnje, može doneti još veće povećanje. Okvirne vrednosti za vaš motor možete da proverite u našem kalkulatoru.

Stage 1 obično traje 2–4 sata, a najzahtevniji poslovi, poput Stage 2, traju jedan radni dan. Postupak uključuje pregled i dijagnostiku vozila, očitavanje originalnog softvera, izradu mape i testiranje u realnim uslovima vožnje.

Radimo putnička vozila, SUV i pick-up vozila, kombije i laka dostavna vozila, sa benzinskim, dizel i hibridnim motorima. Kamione i poljoprivredne mašine ne radimo. Najviše iskustva imamo sa vozilima VW grupe (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra), BMW/Mini, Ford, Peugeot/Citroën i Volvo. Kontaktirajte nas sa detaljima vašeg vozila za tačnu ponudu.

Chip tuning može uticati na fabričku garanciju motora. Preporučujemo da proverite uslove garancije vašeg vozila pre nego što se odlučite za tuning. Naš tuning je potpuno reverzibilan - u bilo kom trenutku možemo vratiti originalni softver.

Da, dajemo garanciju na naš rad. Ona pokriva ispravan rad softvera koji smo instalirali, besplatne korekcije mape i besplatno vraćanje originalnog softvera. Detaljne uslove garancije možete dobiti prilikom zakazivanja termina.

DPF (Diesel Particulate Filter) OFF je softversko uklanjanje filtera čestica. Ovo je korisno kada je DPF filter začepljen ili oštećen, jer zamena može biti veoma skupa. Softverskim uklanjanjem rešavamo problem začepljenog filtera, eliminišemo greške i probleme sa regeneracijom i smanjujemo potrošnju goriva. Ako filter treba samo očistiti, radimo i čišćenje DPF-a bez uklanjanja.